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商品訊息功能
- 品號：6391378
- 獨特黑灰色半植物染小牛皮
- 都會男性內斂輕熟的氣質
- 旅行戳記烙下邁往自由的足跡
商品訊息描述
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【BRAUN BUFFEL】德國小金牛 REYNOLDS瑞諾斯系列斜背包（旅人黑）
熱銷產品REYNOLDS瑞諾斯系列獨特黑灰色半植物染小牛皮詮釋出陰鬱的雅痞風
厚實溫潤的手感，展現都會男性內斂輕熟的氣質
皮面一角的旅行戳記，烙下邁往自由的足跡。
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1887年，創始人Mr. Johann Braun 在德國極負盛名的「皮革城」
kirm鎮開始皮件工廠的運作
1927年，Johann Braun 的長子Alois 在 Offenbach 學校網路人氣產品top10人氣產品
取得藝術和工藝碩士學位後加入經營，靠著專業熟練的技術和源源不絕的創意
Braun家族的皮革事業在德國奠立了深厚的基礎，晉入三大皮件品牌
不僅在義大利米蘭榮獲第82屆 " MIPEL ISSMA"競賽
最佳品質與最創新商品設計獎，更在德國OFFENBACH舉行的德國鞋
與皮革產品年度大獎中，連續兩年獲得最佳皮革設計獎
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
受虐兒比例攀升 警鼓勵電話通報
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「每小時就會多1個孩子身陷暴力環境中！」家扶基金會18日公布「2018年度十大兒保新聞」，發現幼兒受虐的比例逐年攀升。而「網路爆料」也開始成為舉發的重要來源，但警政署表示，網路爆料易造成個資外洩，也易因資料不完整影響追查，呼籲民眾盡量以電話通報。家扶基金會也推動「兒保好鄰居」，號召店家加入社會安全網。
今年入選的十大新聞中，就有7則受害者是6歲以下的幼兒，包括「3歲幼童因父施虐，餓到撿糞充飢」、「爺奶凍死，兩歲孫伴屍兩天」等案件，另外「身體傷害致死」的類型有4則，「性侵」2則、「疏忽照顧」、「殺子自殺」、「兒少自殺」、「政策」類型各1則。
「幼童受虐比例逐年增加，」家扶基金會社會工作處處長周大堯說，105年的兒保相關新聞有156則，去年180則，而今年增長到了241則。根據衛福部統計，每年約有9,000名孩子受虐，平均每小時就會多1個孩子身陷危險環境。其中，6歲以下的幼兒受虐比例更大幅攀升，從2012年的20.88%，攀升到2017年的31.87%。
家幾乎是兒童全部的生活空間，傷害他們的也往往是家人。有將近一半（47.83%）的施虐者是家庭成員。根據衛福部分析，「缺乏親職教育知識」、「情緒不穩」、「習於體罰或不當管教」是造成施虐的前三大原因。周大堯表示，現代家庭組成日漸多元，很多成員在家庭重組過程，未做好照顧者的準備，呼籲政府，讓「孩童的照顧者」也成為受協助的對象，獲得適當的教導資源。
另外，「網路爆料」也逐漸成為舉發的重要來源。對於這個現象，警政署婦幼安全科科長陳玲君表示，社群po文資訊常不完整，可能增加警員追查困難；加上，民眾若忽略個資保護，讓孩子的照片在網路上流竄，會造成更多傷害；也常見撰文加油添醋的情形。因此，警政署呼籲民眾，一旦發現疑似受虐案件，仍應善用110、113通報系統，而非網路爆料。
除了個人通報，家扶基金會推動「兒保好鄰居」，希望打造更密集的社會安全網。「兒保好鄰居」提倡將營業據點打造成「通報站」，主動關懷兒童並提供必要協助，目前全台已有2,773間店家響應。家扶基金會執行長何素秋呼籲政府，強化醫療、警政、社政、法政，以及各縣市的橫向連結，因應抗拒訪視、遷徙不定的家庭。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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