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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跨海馬拉松 美食美景一路海鮮吃到飽
澎湖跨海馬拉松在昨（4）日開跑，總共吸引了13個國家，2千多位參賽者來挑戰，一路上還有12個美食補給站，提供給選手們邊吃邊跑，好吃又好玩的澎湖美食馬拉松，吸引各國的遊客一起前來大飽海鮮餐。
▼（圖／東森新聞）
跑者經過補給站，旁邊民眾大聲幫忙加油，42公里的全馬比賽，從西嶼西臺出發，經過白沙跟湖西，跑到馬公的觀音亭，還可以讓選手們沿途欣賞澎湖優美的風景，讓選手都直呼來的值得。
（封面圖／東森新聞）
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〈中石化展望〉Q3單季獲利為今年最樂觀 Q4看保守
中石化 (1314-TW) 受惠 AN 與 CPL 價格維持高檔，財務長陳穎俊今 (18) 日表示，第 3 季產銷順暢且將全產全銷，利差空間將較第 2 季擴增，獲利可望為今年最樂觀的一季，至於第 4 季包括 AN 與 CPL 表現都將趨於保守。
陳穎俊表示，第 3 季 AN 與 CPL 價格持續維持高檔，但成本也來到今年高點，不過，由於第 3 季為今年唯一沒有歲修的季度，產能利用率超過 9 成，產銷順暢且將全產全銷，利差空間將較第 2 季擴增，獲利表現看俏，可望為今年最樂觀的一季。
展望第 4 季，陳穎俊指出，AN 價格已來到 2、3 年高點，且下游 ABS 廠 9 月已有廠家不堪 AN 高價成本，開始陷入虧損而停工，且需求步入淡季可望趨緩，預期 AN 價格第 4 季可能出現轉折，應會小幅下修，但第 4 季將有中國 AN 大廠歲修，也會對市場價格造成影響。
陳穎俊表示，CPL 部分，第 4 季中國也會有新產能開出，將對第 4 季 CPL 表現造成壓力，整體而言，第 4 季 AN 與 CPL 表現都將趨於保守。
展望明年，陳穎俊表示，明年由於新產能陸續開出，本業獲利將相對今年保守，先前中國供給側改革淘汰許多不具競爭力的產線，但陸廠反應速度快，許多整改完畢的可望捲土重來，真正的營運壓力將在 2020 年或 2021 年出現。
展望未來，陳穎俊指出，中石化未來生產線將從自動化走向智能化，且公司近幾年來佈局支付影音管理系統，未來交易管理各方面都可望採用該系統，也將進行接班人制度推展，此外，也將針對中國市場的一貫化進行佈局，這 1、2 年來，已針對中國營運總部與業務做規劃，明年業務面將會全面展開。
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