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商品訊息功能
- 品號：5170439
- 絕佳的牛皮觸感與防水內裡
- 一目了然的大容量收納空間
- 商品編號:5-92381-31
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
原價1萬2涼鞋…遇雨「落漆」 女傻眼：脫下一雙還有一雙
俗話說一分錢一分貨，但買千元真皮鞋卻如此「落漆」！中國大陸一名女子抱怨，花了6300買真皮涼鞋，日前開心穿出門衰遇上暴雨，回家脫鞋後嚴重掉色，她哭笑不得說「脫下一雙還有一雙」，體驗到另類的「買一送一」。
▼（圖／翻攝自微博）
而6400元涼鞋「落漆」的品質，引發不少網友關注，紛紛狂酸噴笑「這個鞋設計就是這個樣子的」、「售貨員：不好意思，會買這鞋子的人都腳不著地雨天更不用上班」、「其實這鞋是用來紋腳的」、「那你賺了，花了一雙鞋的錢買了兩雙」、「貴了也不一定有好貨」、「正常，上萬的鞋也會」、「哈哈哈買一送一了」、「1400買的染料也太差勁了吧」。
（封面圖／翻攝自微博）
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