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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 讀?者?大?聲?說-機車政策急轉彎


工商時報【陳世民自由業】

鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳,不時花錢換修零件,最近忍痛拿出逾六萬元,準備換乘符合空污標準的機車,卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS(防輪胎鎖死煞車系統),由於須額外花費三千至八千元,引起民怨反彈,好在政策在高層出面下踩煞車。

不少機車族都知道,國內交通「撞」況多,不僅是超速,更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」,包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為,致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。

再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同,將其加裝ABS的標準套在國內,難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單,認為把路面坑坑疤疤的洞補好,以降低事故,不是更實際嗎?

筆者認為,民意高漲的年代,尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路,免得遭反彈而出現髮夾彎,政府公信力也將打了折扣。






 衛福部慶5周年 陳:效法歐巴馬健保


【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】衛福部歡慶5周年,福利政策比重增!衛福部長陳時中23日於部慶時表示,衛福部5年來連結衛生工作與社會福利,包含健檢、社會安全網、長照、反毒與戒毒,已經快變成「福利衛生部」。副總統陳建仁也到場給予祝福,針對近年台灣醫療排名停滯,他指出,是因為預防保健做的不夠,台灣應推廣精準醫療、預測醫療,學習「歐巴馬健保」預防重於治療的精神。

陳建仁致詞時表示,衛福部掌管全台衛生福利工作,工作確實相當繁複,感謝同仁努力,台灣衛生工作才更順暢。為勉勵衛福部進步,他舉「歐巴馬健保」為例,該制度符合時代潮流,將預防重於治療的精神納入健保,推廣預防醫學、預測醫學,「不僅維持民眾健康,還要利用健康大數據的研究,讓他們知道未來的健康狀況。」陳建仁指出,近期台灣醫療衛生排名停滯,即因為預防保健做的比較少。

「以前C型肝炎很嚴重,但自從預防推廣後,現在台北市10大死因已經沒有肝硬化了。」陳建仁再舉子宮頸癌為例,過去排名女性罹患癌症第一名,藉由預防篩檢、疫苗防護,該癌症病例已經降低,這些都是預防重於治療的成果。此外,針對長照政策,陳建仁說,前老署長施純仁總會唱「One Day When We are Young」(當我們年輕時),若每個老人都可以活成這樣,維持健康習慣,台灣長照就會很好。

前衛生署長楊志良也持相同意見,「台灣只有醫保,沒有健保。」楊志良指出,台灣第2代健保納入健康促進和預防保健,在他任內沒有成功,是他沒完成的責任。另外,他建議現任部長陳時中,健保目前還有兩千多億,但再6、7年就沒了。他大膽預測,下一次調整費率是在年輕人的身上,若沒有擬定好計畫,年輕人一定會革命。

衛生福利部23日舉辦部慶及「頒發107年衛生福利專業獎章暨表揚模範公務人員典禮」,由部長陳時中親自主持,並連續第3年邀請副總統陳建仁親臨授獎,此外,前衛生署長楊志良、立法委員吳玉琴都現身祝賀。陳建仁將二等衛生福利專業獎章,授予國立成功大學醫學院耳鼻喉學科教授蔡森田、美國杜克大學政策與組織管理研究中心共同主任林倩蓉2人。








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