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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台東縣長饒慶鈴：擦亮品牌 創造價值
臺東縣長饒慶鈴今天就職，她說從黃健庭縣長身上學到「無私奉獻的精神」，黃縣長成功打造了台東品牌，她將擦亮、深化「台東」這個品牌的價值，讓「台東出品」，就是品質保證。
饒慶鈴說，她將開啟三個應用程式：開放、整合與創新，讓台東升級。她說，往南與高雄市長韓國瑜簽訂「新南南經濟聯盟」；往北，將連結花蓮、台東和宜蘭，形成區域經濟，共同解決交通、農業與觀光問題；繼續往北延伸到台北市與新北市，目前已經和侯友宜市長達成農產品銷售協定；她還要擴展港澳地區的觀光客群，打造台東成為南臺灣的轉運中心，饒慶鈴說，她有把握把人帶進來，把貨賣出去。
（圖片：臺東縣政府提供/中廣新聞梁國榮）
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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