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商品訊息功能
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心
工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體模組廠威剛（3260）積極擴大非記憶體市場布局，在看好全球車聯網市場成長潛力下，昨（24）日宣布成立車電事業中心，並延攬台灣車電控制元件（ECU）領導廠商永盛車電核心團隊加入，技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱，加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期，受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟，整體營運效益穩步墊高。
威剛今年已針對電動車市場，推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達，並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術，可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率，為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力，車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。
威剛董事長陳立白表示，隨著科技發展快速成熟，先進駕駛輔助系統（ADAS）、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備，車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40％造車費用，預估2030年將會達到50％。
全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso，經過長時間的研發與送樣驗證，目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置，已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。
陳立白表示，威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗，將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求，提供客戶更多樣化服務，並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。
全球車聯網市場漸趨成形，新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展，客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張，永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業，自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標，2015年開始接受客製化需求，使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品，客戶不乏國內外知名上市公司，有助於威剛提升車載系統整合技術優勢，並強化新興車電市場搶占先機戰力。
威剛公告11月合併營收月減2.8％達23.29億元，較去年同期下滑20.9％，累計前11個月合併營收293.64億元，較去年同期減少1.0％。
雖然業界對明年記憶體市況看法保守，但威剛強調，DRAM產品營收比重仍逾5成以上，看好明年DRAM供需差距不大，待季節性因素消除後可望轉趨穩定；NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下，預期2019年固態硬碟（SSD）市場滲透率及使用容量都將大幅提升。
陳偉殷客場戰績不佳 面對費城人吞敗仗
旅美投手陳偉殷今年在客場出戰成績很不理想，面對5連勝的費城人隊先發4局被打出包括2支全壘打在內的7支安打丟掉5分，吞下本季的第11敗。
馬林魚來到費城作客，派出陳偉殷先發，尋求中止連敗的機會。
打擊率不到2成的Altherr本季第二次從陳偉殷手中打出全壘打，看得出來陳偉殷並不滿意自己的表現。2支全壘打這讓陳偉殷很受傷，情緒也明顯有了波動，儘管陳偉殷面對Hernandez露了一手精采守備，投手前的強勁反彈球，不慌不忙接進手套，傳一壘，結束這個半局，但是陳偉殷走下投手丘的時候忍不住大叫一聲，顯然心情很糟。
球賽播報員：「滾地球Castro接到後小拋球，即便這一球很接近，裁判認為安全上壘，但是Altherr跑回費城人在這一局的第二分。」
Altherr出奇不易的跑回本壘，讓陳偉殷投完這一局之後退場，目前是敗戰投手候選人，而且，Altherr這場比賽就是要扮演費城英雄。
球賽播報員：「面對Aaron Altherr，Altherr本場的第二支全壘打。」
哇！Altherr打不停，這場比賽5個打數4支安打，雖然有猛打表現，但是個人打擊率也微幅上揚到1成85，但是夠了，5分打點進帳，讓費城人以14比2大勝，陳偉殷承擔責任，吞下本季第11場敗戰。
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